在汽車改色膜領域，我們經常聽說鑄造級或壓延級的汽車改色膜，這兩種改色膜從本質上是面材生產的工藝不一樣，其使用的面材原料、背膠和底紙是可以一樣的。2019年開始，大部分汽車改色膜產品使用的材質為優質的PVC聚氯乙烯面料原料、低初粘度可移膠水的背膠和雙封防水底紙。現階段，比較知名的鑄造級品牌還都是以進口品牌為主，如：Avery和3M，而壓延級產品比較知名的品牌則是，如：卡萊斯、CYS車衣裳、卡斯迪爾、CalourX卡勒士等
面材的生產工藝主要分為鑄造和壓延兩個工藝。兩個工藝所生產的改色膜面材各有優劣，均符合汽車安裝標準。
壓延工藝膜是由稠狀材料??碾壓形成，將熔態的PVC聚氯乙烯原料滾壓至一定厚度. 制成薄膜，背膠涂于襯紙之上，再將貼膜覆于背膠上。由于其原理是將原材料擠壓拉伸后生產出來的，其生產成本較低，銷售價格也比較符合現在國內外汽車改色貼膜的常規化需求，適合日常汽車改色使用。壓延級薄膜一般厚度達到5.9mil左右, 較鑄造級貼膜要略厚。
鑄造工藝膜由熔漿液態烘烤而成，是一種由PVC聚氯乙烯原料、汽車級無鉛顏料、鏈體增塑劑、高溫穩定劑等材料經過嚴格的生產工藝制作出來的一種品質彩色貼膜，其工藝流程是將原材料合成后，經由一種超潔凈的透明“鑄膜紙”，通過專用設備將原材料“刮平”，這種工藝成本高，且產量不高，所以，整體的銷售價格會比常規壓延級高2-4倍。因未經過“拉伸”過程，抗收縮性能和抗老化性能較好，厚度4.2mil左右，適合定制專色專圖。
